Музей предпринимателей, меценатов и благотворителей

119049 Москва, ул. Донская, д. 9, стр.1, телефон (499)237-5349



Поиск 
Контакты | Книга отзывов | Помощь Музею 

Афиша





АНОНСЫ
новости Музея, факты события, мероприя- тия, происшествия исторические обстоя- тельства, подробно- сти случаи, вечера, встречи в Музее, новости, обновления сайта     Хроника

Жизнь музейная

Главная
О ком наш музей
Посетителям
Что о нас пишут
Кинозал
Библиотека


Сегодня
18
октября
2017

111 лет попытке уравнять крестьян с дворянами

"...Рос­сий­ский мужи­чок, вы­рвав­шись из де­рев­ни смо­ло­ду, на­чи­на­ет ско­ла­чи­вать свое бла­го­по­лу­чие бу­ду­ще­го куп­ца или про­мыш­лен­ни­ка в Мос­кве. Он тор­гу­ет сбит­нем на Хит­ро­вом рын­ке, про­да­ет пи­рож­ки на лот­ках, льет ко­ноп­ля­ное ма­сло на гре­чиш­ни­ки, ве­се­ло вы­кри­ки­ва­ет свой то­ва­риш­ко и ко­сым глаз­ком хит­ро на­блю­да­ет за стеж­ка­ми жиз­ни, как и что за­ши­то и что к че­му как при­ши­то. Не­ка­зис­та жизнь для не­го. Он сам за­час­тую но­чу­ет с бро­дя­га­ми на том же Хит­ро­вом рын­ке или на Прес­не, он ест тре­бу­ху в де­ше­вом трак­ти­ре, впри­ку­соч­ку пьет ча­ёк с чер­ным хле­бом. Мерз­нет, го­ло­да­ет, но всег­да ве­сел, не роп­щет и на­де­ет­ся на бу­ду­щее. Его не сму­ща­ет, ка­ким то­ва­ром ему при­хо­дит­ся тор­го­вать, тор­гуя раз­ным. Се­год­ня ико­на­ми, зав­тра чул­ка­ми, пос­ле­зав­тра ян­та­рем, а то и кни­жеч­ка­ми. Та­ким об­ра­зом он де­ла­ет­ся "эко­но­мис­том". А там, глядь, у не­го уже и ла­воч­ка или за­во­дик. А по­том, по­ди, он уже 1-й гиль­дии ку­пец. По­до­жди­те - его стар­ший сы­нок пер­вый по­ку­па­ет Го­ге­нов, пер­вый по­ку­па­ет Пи­кас­со, пер­вый ве­зет в Мос­кву Ма­тис­са. А мы, про­све­щен­ные, смот­рим со сквер­но ра­зи­ну­ты­ми рта­ми на всех не­по­нят­ных еще нам Ма­тис­сов, Ма­не и Ре­нуа­ров и гну­са­во-кри­ти­чес­ки го­во­рим: "Са­мо­дур..." А са­мо­ду­ры тем вре­ме­нем по­ти­хо­неч­ку на­ко­пи­ли чу­дес­ные со­кро­ви­ща ис­кус­ства, со­зда­ли га­ле­реи, му­зеи, пер­во­клас­сные те­ат­ры, на­стро­или боль­ниц и при­ю­тов на всю Мос­кву..."

Ф.И. Шаляпин

Вчера (20 мая) 21 мая Завтра (22 мая)

 

285 лет Тихоокеанскому флоту России

     10 мая (21 мая по новому стилю) 1731 года Сенатом «Для защиты земель, морских торговых путей и промыслов» был учрежден Охотский военный порт — первая постоянно действующая военно-морская единица России на Тихом океане.

     Охотск был объявлен военным портом. Русским правительством было принято решение о создании Охотской военной флотилии. Первым командиром Охотского порта и флотилии был назначен видный деятель петровских времен Г.Г. Скорняков-Писарев.

     В Охотск стали прибывать моряки, кораблестроители. Развернулось строительство военных кораблей. Вскоре Охотскому порту пришлось сыграть выдающуюся роль в подготовке грандиозной по тем временам Второй Камчатской экспедиции. В июне 1740 г. с охотских верфей были спущены на воду построенные замечательными мастерами-кораблестроителями Макаром Рогачевым и Андреем Козьминым пакетботы «Св. Петр» и «Св. Павел». В этом же году в Охотске была открыта школа, преобразованная в 1756 г. в навигацкую школу, которая готовила штурманов для кораблей и судов, плававших на Дальнем Востоке. На подходах к Охотскому порту выставляется первое штатное навигационное ограждение фарватера, организуется лоцманская служба, сооружается маяк. К середине XVIII столетия Охотская флотилия насчитывала семь кораблей (три бота, три галиота и одна бригантина).

     В 1782 г. в составе Иркутского наместничества была образована Охотская область, и положение Охотска, как центра этой области, еще более укрепилось. В 1790 г. ему присваивается городской герб, представлявший собой изображение морского штандарта, положенного на два якоря.

     По мере освоения Курильских и Алеутских островов и побережья Северной Америки большое развитие получило на Дальнем Востоке торговое мореплавание. Его базой также являлся Охотск, ставший центром Российско-Американской компании. Компания строила суда в Охотске, Большерецке, Нижне-Камчатске и Ново-Архангельске. Но их явно не хватало для промысла и торговли. Кроме того, компания не могла своими силами обеспечить безопасность русских поселений в Северной Америке и все увеличивающихся торговых коммуникаций. Поэтому русское правительство в 1799 г. направило из Петербурга в Охотск морскую команду для формирования здесь постоянно действующего военного флота с первоначальным составом из трех фрегатов{9} и трех малых кораблей. В том же году в Охотск прибыл полк солдат для обороны сухопутных границ и поселений на Дальнем Востоке.

     Главным командиром Охотского порта был назначен опытный военный моряк контр-адмирал Иван Константинович Фомин. Прибывшая из Петербурга морская команда и личный состав порта приступили к постройке четырех бригантин и пяти галиотов. Адмиралтейств-коллегия по просьбе Фомина направила для укомплектования этих кораблей 78 моряков, в том числе 9 штурманов.

     В 1804 г. мастер Вашуткин построил в Охотске первый на Дальнем Востоке бриг — «Св. Феодосия».

     Как и Фомин, большую роль в развитии Охотска и военного флота на Дальнем Востоке сыграл капитан-лейтенант Михаил Иванович Миницкий, назначенный в 1809 г. начальником Охотского порта. Он перенес порт в безопасное от наводнений место, улучшил деятельность навигацкой школы, открыл народную школу.

     Но с развитием русских кругосветных плаваний в силу своего географического положения на первый план выдвигается Петропавловск-Камчатский. Кроме того, Охотский порт имел открытую акваторию и мелководный рейд. Все более настоятельной становилась необходимость переноса порта в более удобное место.

     Но лишь с назначением управляющим Охотской факторией Российско-Американской компании энергичного и деятельного офицера, опытного моряка, героя Наваринского сражения Василия Степановича Завойко этот вопрос начал получать практическое разрешение. В 1845 г. Охотская фактория Российско-Американской компании была перебазирована в Аянский порт. Значение Охотского порта стало падать. Но в истории Тихоокеанского флота он сыграл важную роль как центр кораблестроения и мореходства на Дальнем Востоке, как колыбель русских морских сил на Тихом океане.

По материалам Захаров С.Е., Багров В.Н., Бевз С.С., Захаров М.Н., Котухов М.П. "Краснознаменный Тихоокеанский флот"
 

Copyright © Учреждение "Музей предпринимателей, меценатов и благотворителей"
Powered by Вадим Третьяков