Музей предпринимателей, меценатов и благотворителей

119049 Москва, ул. Донская, д. 9, стр.1, телефон (499)237-5349



Поиск 

Афиша





АНОНСЫ
новости Музея, факты события, мероприя- тия, происшествия исторические обстоя- тельства, подробно- сти случаи, вечера, встречи в Музее, новости, обновления сайта     Хроника

Жизнь музейная

Главная
О ком наш музей
Лекции и экскурсии
Заказ экскурсий
Интерактивная экскурсия
Кинозал
Библиотека
Книга отзывов
Контакты


Сегодня
16
января
2019

"...Рос­сий­ский мужи­чок, вы­рвав­шись из де­рев­ни смо­ло­ду, на­чи­на­ет ско­ла­чи­вать свое бла­го­по­лу­чие бу­ду­ще­го куп­ца или про­мыш­лен­ни­ка в Мос­кве. Он тор­гу­ет сбит­нем на Хит­ро­вом рын­ке, про­да­ет пи­рож­ки на лот­ках, льет ко­ноп­ля­ное ма­сло на гре­чиш­ни­ки, ве­се­ло вы­кри­ки­ва­ет свой то­ва­риш­ко и ко­сым глаз­ком хит­ро на­блю­да­ет за стеж­ка­ми жиз­ни, как и что за­ши­то и что к че­му как при­ши­то. Не­ка­зис­та жизнь для не­го. Он сам за­час­тую но­чу­ет с бро­дя­га­ми на том же Хит­ро­вом рын­ке или на Прес­не, он ест тре­бу­ху в де­ше­вом трак­ти­ре, впри­ку­соч­ку пьет ча­ёк с чер­ным хле­бом. Мерз­нет, го­ло­да­ет, но всег­да ве­сел, не роп­щет и на­де­ет­ся на бу­ду­щее. Его не сму­ща­ет, ка­ким то­ва­ром ему при­хо­дит­ся тор­го­вать, тор­гуя раз­ным. Се­год­ня ико­на­ми, зав­тра чул­ка­ми, пос­ле­зав­тра ян­та­рем, а то и кни­жеч­ка­ми. Та­ким об­ра­зом он де­ла­ет­ся "эко­но­мис­том". А там, глядь, у не­го уже и ла­воч­ка или за­во­дик. А по­том, по­ди, он уже 1-й гиль­дии ку­пец. По­до­жди­те - его стар­ший сы­нок пер­вый по­ку­па­ет Го­ге­нов, пер­вый по­ку­па­ет Пи­кас­со, пер­вый ве­зет в Мос­кву Ма­тис­са. А мы, про­све­щен­ные, смот­рим со сквер­но ра­зи­ну­ты­ми рта­ми на всех не­по­нят­ных еще нам Ма­тис­сов, Ма­не и Ре­нуа­ров и гну­са­во-кри­ти­чес­ки го­во­рим: "Са­мо­дур..." А са­мо­ду­ры тем вре­ме­нем по­ти­хо­неч­ку на­ко­пи­ли чу­дес­ные со­кро­ви­ща ис­кус­ства, со­зда­ли га­ле­реи, му­зеи, пер­во­клас­сные те­ат­ры, на­стро­или боль­ниц и при­ю­тов на всю Мос­кву..."

Ф.И. Шаляпин

Вчера (20 мая) 21 мая Завтра (22 мая)

 

285 лет Тихоокеанскому флоту России

     10 мая (21 мая по новому стилю) 1731 года Сенатом «Для защиты земель, морских торговых путей и промыслов» был учрежден Охотский военный порт — первая постоянно действующая военно-морская единица России на Тихом океане.

     Охотск был объявлен военным портом. Русским правительством было принято решение о создании Охотской военной флотилии. Первым командиром Охотского порта и флотилии был назначен видный деятель петровских времен Г.Г. Скорняков-Писарев.

     В Охотск стали прибывать моряки, кораблестроители. Развернулось строительство военных кораблей. Вскоре Охотскому порту пришлось сыграть выдающуюся роль в подготовке грандиозной по тем временам Второй Камчатской экспедиции. В июне 1740 г. с охотских верфей были спущены на воду построенные замечательными мастерами-кораблестроителями Макаром Рогачевым и Андреем Козьминым пакетботы «Св. Петр» и «Св. Павел». В этом же году в Охотске была открыта школа, преобразованная в 1756 г. в навигацкую школу, которая готовила штурманов для кораблей и судов, плававших на Дальнем Востоке. На подходах к Охотскому порту выставляется первое штатное навигационное ограждение фарватера, организуется лоцманская служба, сооружается маяк. К середине XVIII столетия Охотская флотилия насчитывала семь кораблей (три бота, три галиота и одна бригантина).

     В 1782 г. в составе Иркутского наместничества была образована Охотская область, и положение Охотска, как центра этой области, еще более укрепилось. В 1790 г. ему присваивается городской герб, представлявший собой изображение морского штандарта, положенного на два якоря.

     По мере освоения Курильских и Алеутских островов и побережья Северной Америки большое развитие получило на Дальнем Востоке торговое мореплавание. Его базой также являлся Охотск, ставший центром Российско-Американской компании. Компания строила суда в Охотске, Большерецке, Нижне-Камчатске и Ново-Архангельске. Но их явно не хватало для промысла и торговли. Кроме того, компания не могла своими силами обеспечить безопасность русских поселений в Северной Америке и все увеличивающихся торговых коммуникаций. Поэтому русское правительство в 1799 г. направило из Петербурга в Охотск морскую команду для формирования здесь постоянно действующего военного флота с первоначальным составом из трех фрегатов{9} и трех малых кораблей. В том же году в Охотск прибыл полк солдат для обороны сухопутных границ и поселений на Дальнем Востоке.

     Главным командиром Охотского порта был назначен опытный военный моряк контр-адмирал Иван Константинович Фомин. Прибывшая из Петербурга морская команда и личный состав порта приступили к постройке четырех бригантин и пяти галиотов. Адмиралтейств-коллегия по просьбе Фомина направила для укомплектования этих кораблей 78 моряков, в том числе 9 штурманов.

     В 1804 г. мастер Вашуткин построил в Охотске первый на Дальнем Востоке бриг — «Св. Феодосия».

     Как и Фомин, большую роль в развитии Охотска и военного флота на Дальнем Востоке сыграл капитан-лейтенант Михаил Иванович Миницкий, назначенный в 1809 г. начальником Охотского порта. Он перенес порт в безопасное от наводнений место, улучшил деятельность навигацкой школы, открыл народную школу.

     Но с развитием русских кругосветных плаваний в силу своего географического положения на первый план выдвигается Петропавловск-Камчатский. Кроме того, Охотский порт имел открытую акваторию и мелководный рейд. Все более настоятельной становилась необходимость переноса порта в более удобное место.

     Но лишь с назначением управляющим Охотской факторией Российско-Американской компании энергичного и деятельного офицера, опытного моряка, героя Наваринского сражения Василия Степановича Завойко этот вопрос начал получать практическое разрешение. В 1845 г. Охотская фактория Российско-Американской компании была перебазирована в Аянский порт. Значение Охотского порта стало падать. Но в истории Тихоокеанского флота он сыграл важную роль как центр кораблестроения и мореходства на Дальнем Востоке, как колыбель русских морских сил на Тихом океане.

По материалам Захаров С.Е., Багров В.Н., Бевз С.С., Захаров М.Н., Котухов М.П. "Краснознаменный Тихоокеанский флот"
 

Учреждение "Музей предпринимателей, меценатов и благотворителей"
2009 - 2018