Музей предпринимателей, меценатов и благотворителей

119049 Москва, ул. Донская, д. 9, стр.1, телефон (499)237-5349



Поиск 

Афиша





АНОНСЫ
новости Музея, факты события, мероприя- тия, происшествия исторические обстоя- тельства, подробно- сти случаи, вечера, встречи в Музее, новости, обновления сайта     Хроника

Жизнь музейная

Главная
О ком наш музей
Лекции и экскурсии
Заказ экскурсий
Интерактивная экскурсия
Кинозал
Библиотека
Книга отзывов
Помощь Музею
Контакты


Сегодня
23
октября
2018

"...Рос­сий­ский мужи­чок, вы­рвав­шись из де­рев­ни смо­ло­ду, на­чи­на­ет ско­ла­чи­вать свое бла­го­по­лу­чие бу­ду­ще­го куп­ца или про­мыш­лен­ни­ка в Мос­кве. Он тор­гу­ет сбит­нем на Хит­ро­вом рын­ке, про­да­ет пи­рож­ки на лот­ках, льет ко­ноп­ля­ное ма­сло на гре­чиш­ни­ки, ве­се­ло вы­кри­ки­ва­ет свой то­ва­риш­ко и ко­сым глаз­ком хит­ро на­блю­да­ет за стеж­ка­ми жиз­ни, как и что за­ши­то и что к че­му как при­ши­то. Не­ка­зис­та жизнь для не­го. Он сам за­час­тую но­чу­ет с бро­дя­га­ми на том же Хит­ро­вом рын­ке или на Прес­не, он ест тре­бу­ху в де­ше­вом трак­ти­ре, впри­ку­соч­ку пьет ча­ёк с чер­ным хле­бом. Мерз­нет, го­ло­да­ет, но всег­да ве­сел, не роп­щет и на­де­ет­ся на бу­ду­щее. Его не сму­ща­ет, ка­ким то­ва­ром ему при­хо­дит­ся тор­го­вать, тор­гуя раз­ным. Се­год­ня ико­на­ми, зав­тра чул­ка­ми, пос­ле­зав­тра ян­та­рем, а то и кни­жеч­ка­ми. Та­ким об­ра­зом он де­ла­ет­ся "эко­но­мис­том". А там, глядь, у не­го уже и ла­воч­ка или за­во­дик. А по­том, по­ди, он уже 1-й гиль­дии ку­пец. По­до­жди­те - его стар­ший сы­нок пер­вый по­ку­па­ет Го­ге­нов, пер­вый по­ку­па­ет Пи­кас­со, пер­вый ве­зет в Мос­кву Ма­тис­са. А мы, про­све­щен­ные, смот­рим со сквер­но ра­зи­ну­ты­ми рта­ми на всех не­по­нят­ных еще нам Ма­тис­сов, Ма­не и Ре­нуа­ров и гну­са­во-кри­ти­чес­ки го­во­рим: "Са­мо­дур..." А са­мо­ду­ры тем вре­ме­нем по­ти­хо­неч­ку на­ко­пи­ли чу­дес­ные со­кро­ви­ща ис­кус­ства, со­зда­ли га­ле­реи, му­зеи, пер­во­клас­сные те­ат­ры, на­стро­или боль­ниц и при­ю­тов на всю Мос­кву..."

Ф.И. Шаляпин

Вчера (05 февраля) 6 февраля Завтра (07 февраля)

 

117 лет практическому применению радиосвязи

     Несмотря на то, что первые успешные опыты радиопередачи были продемонстрированы А.С. Поповым еще 7 мая 1895 года на заседании Русского физико-химического общества (что стало основанием для учреждения праздника "День радио" в России), путь к практическому применению радио занял еще несколько лет. Так, 24 марта 1896 года на русской земле была получена первая в мире радиограмма. В этот день Попов продемонстрировал передачу сигналов без проводов на расстояние 250 метров.

     В начале 1900 года А.С. Попов и его ближайший помощник П.Н. Рыбкин оборудовали линию радиосвязи между островом Гогланд и городом Коткой на расстоянии около 45 километров. Она предназначалась для руководства работами по оказанию помощи броненосцу береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин», который в ноябре 1899 года выскочил на камни у южной оконечности острова Гогланд, а с декабря 1899 года находился в ледовом плену. Связь с броненосцем поддерживалась только с помощью ледокола «Ермак». На ледоколе также была установлена радиостанция.

     6 февраля 1900 года П.Н. Рыбкин, находившийся на радиостанции Гогланда, у берегов которого стоял ледокол «Ермак», получил с радиостанции Котки от Попова радиограмму:
«Командиру ледокола Ермак. Около Лавенсаари оторвало льдину с пятьюдесятью рыбаками. Окажите немедленно содействие спасению этих людей».

     «Ермак» вышел в море и спас рыбаков. Таким образом, первая же практическая радиопередача позволила спасти жизнь полусотни людей.

     Не вдаваясь в технические подробности устройства приемно-передающей аппаратуры, стоит все же сказать несколько слов о том, что прототипом для всей современной радиоаппаратуры были приборы, созданные А.С.Поповым. Самой важной частью этих приборов является устройство - детектор, реагирующий на возникающие в приемной антенне высокочастотные электромагнитные колебания, выделяющий и преобразующий их в другие виды энергии (низкочастотные) воспринимаемые приемными устройствами.

     У Попова таким детектором был когерер, стеклянная трубка, наполненная железными опилками. Дальнейшее усовершенствование всей приемно-передающей радиоаппаратуры пошло по пути усовершенствования именно детектора. В 1900 году А.С. Поповым и его учениками П.Н.Рыбкиным (1864 – 1948) и А.С.Троицким (1857 – 1918) был разработан приемник, который позволял обходиться без когерера с механическим встряхивателем и реле, а прием радиотелеграфных сигналов велся на головные телефоны. Такие приемники позволяли обходиться без устройства документирования (аппарата Морзе) и именно такие приемники повсеместно внедрялись на военных и гражданских судах.

     Они были более компактными и надежными в эксплуатации. Преимущество приемников с телефонами в качестве детектора для приема телеграфных сигналов было доказано во время операций 1899-1900 г.г. по спасению финских рыбаков с отколовшейся льдины и снятию с мели броненосца «Генерал–адмирал Апраксин» в Финском заливе. Во время этих событий преимущество радиосвязи для связи "берег – берег" (между поселком Котка и о.Гогланд – 45 км) и "судно – берег" (о.Гогланд – ледокол «Ермак») было доказано, о чем можно судить по докладу, который сделал 19 марта 1900 года председатель Морского технического комитета вице–адмирал И.М.Диков управляющему Морским министерством вице–адмиралу П.П.Тыртову:
«С установкой сообщения по беспроволочному телеграфу между Гогландом и Коткой на расстоянии 26,5 миль можно считать опыты с этим способом сигнализирования законченными, и Морской технический комитет полагает, что наступило время вводить беспроволочный телеграф на судах нашего флота, о чем и представляет на благоусмотрение Вашего превосходительства».

     Заслуги А.С.Попова и непосредственных участников тех событий капитана 2 ранга И.И.Залевского, лейтенанта А.А.Реммерта и других были отмечены наградами правительства и лично Николая II. Само развитие радио на флоте получило поддержку на правительственном уровне, и прежде всего в Морском министерстве. Особую роль в этом сыграл авторитет видного российского вице - адмирала С.О.Макарова (1848 - 1904), по проекту которого, кстати сказать, и был построен первый в мире ледокол «Ермак», спасший и рыбаков, и злополучный броненосец [дело в том, что карьера этого броненосца сложилась чрезвычайно неудачно: после Цусимского сражения он был захвачен японцами и закончил свои дни учебным судном японского флота].

 

Copyright © Учреждение "Музей предпринимателей, меценатов и благотворителей"
Powered by Вадим Третьяков